Габариты как у Тахо: 5045 мм длины, база 2900 мм — но салон только пятиместный. Зато задний ряд складывается в ровную площадку 1,9 метра, то есть спать можно прямо в машине.
⚙️ Под капотом 1,5 турбо на 170 л.с. — он работает в паре с электромотором (279 л.с.), за доплату добавляют второй на заднюю ось, 299 л.с. На электротяге 161–259 км в зависимости от батареи, суммарный запас — около 1352 км. Полный привод с тремя дифференциалами: спереди и сзади механические блокировки.
🔧 Пневма с адаптивными амортизаторами поднимает клиренс с 230 до 310 мм, углы въезда и съезда 30 и 33 градуса. Подвеска читает неровности заранее — меньше раскачки на грунтовке.
Внутри метровый дисплей вдоль лобового вместо приборки, 15,6 дюйма по центру, массаж и вентиляция передних кресел, 38 мест для мелочей, лидар на 192 линии. В опциях — лопаты и палатка.
Как вам такой турист?