Impreza упростили: мягкий гибрид убрали совсем, остался привычный 2,0-литровый оппозит на 154 л.с. с вариатором. Задний привод в базе, полный — за доплату, расход 7,1 л/100 км, то есть аппетит обычного двухлитрового седана без всякой электрики.
⚙️ Crosstrek развернули в другую сторону: 2,5 л плюс два электромотора, суммарно 194 л.с., полный привод в базе и 5,1 л/100 км. Почти на треть экономичнее Imprezы и заметно бодрее в разгоне — гибрид тут не ради «зелёной» галочки, а ради тяги с низов. В Японии Crosstrek стоит 3 833 500 иен.
💰 Цена в Японии за Subaru Impreza — 2 865 500 ¥, в рублях по текущему курсу ≈ 1,67 млн ₽. Под ключ во Владивостоке на сегодняшний день — ориентировочно 3,1 млн ₽. Цена выше — только за Subaru Impreza. По Subaru Crosstrek так не посчитать: гибрид, и для точного расчёта нужна 30-минутная мощность, а её пока не публикуют.
Голосуем реакциями: 🔥 — за простую Impreza, ❤️ — за гибридный Crosstrek.